高速公路防水施工方案 -

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隧道防排水设计为分离式防水板土工布，防水层材料为300g/m2土工布+1.2mm厚EVA防水板，质量必须符合国标中优等品的要求；设计施工工艺：1、初期支护混凝土表面先把土工布用衬垫贴上，用射钉抢钉上水泥钉锚固（平均拱顶3～4个/ m2，边墙 2～3个/ m2），2、采用手动专用熔接器将防水板热熔在衬垫上，3、防水板之间采用专用熔接器热熔粘结（搭接长度不得小于10cm）。
建议设计改进：采用新型的1.2mm厚/300gEVA复合式防水材料，该产品质量及性能均符合GB18173.1-2000 FS2技术标准；施工工艺：1、初期支护混凝土表面钉上水泥钉锚固（平均2～3个/ m2），2、利用复合防水板后的挂环，将防水板挂设于初期支护混凝土表面，3、防水板之间采用专用熔接器热熔粘结（搭接长度不得小于10cm）。

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